[미세먼지 속살 들여다보기]

타이어·브레이크·도로 마모 등
‘로드 더스트’가 배기가스 앞질러
친환경차로 전환해도 소용없는 셈
미세먼지 배출 시뮬레이션 해보니
브레이크 먼지, 가솔린엔진의 2배
PM2.5 독성은 디젤차가 가장 높아

중국 저감 노력에 황산염 줄었지만
질산염 늘어 미세먼지 농도는 여전
국내 암모니아와 결합해 전환한 듯

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